特斯拉最近勤勉不停。
近日，好意思国国度公路交通安全经管局（NHTSA）暗示，正在向特斯拉索求记载，以拜谒Model 3和Model Y车型的能源转向失效问题。
NHTSA条目特斯拉在7月24日前提交关系转向部件的记载，包括特斯拉识别问题和处置潜在弱势的历程。
其实，本年2月，NHTSA便照旧对特斯拉进行立案拜谒，拜谒原因为昔时一段时间里频繁收到的对于特斯拉汽车“鬼魂刹车”的投诉。NHTSA暗示，在昔时的9个月中共收到了“鬼魂刹车”投诉多达354件。
这些投诉履行浮现，特斯拉Model 3、Model Y等在使用自动驾驶功能时，时时会在平常行驶历程中出现俄顷的刹车，导致车辆急剧延缓，变成极大的安全隐患。
另外，4月26日，好意思国汽车安全监管机构又文书，照旧运行对特斯拉张开新的拜谒。
特斯拉被拜谒的主要原因是：在车辆被调回并进行了软件更新后又发生了多起碰撞事故，且监管机构的初步测试着力也激励了担忧。
NHTSA暗示，特斯拉2023年12月文书调回跨越200万辆汽车，并对扶持驾驶系统Autopilot进行了功能升级，贵金属投资但他们怀疑这是否鼓胀安全。
特斯拉勤勉不停，特斯拉的CEO马斯克一样勤勉不停。
近日，加州退休基金（CalPERS）的首席实践官玛西·弗罗斯特（Marcie Frost）文书，该机构计算反对特斯拉（TSLA.US）首席实践官埃隆·马斯克（Elon Musk）的560亿好意思元（约4000亿东说念主民币）薪酬决议。
马斯克随后回复称，“她说的话毫无道理，因为左券中的所有里程碑齐已终了。CalPERS抵牾了诺言。”
据悉，2018年，特斯拉授予了CEO埃隆·马斯克(Elon Musk)一份价值跨越500亿好意思元的薪酬决议。
该决议授予马斯克为期10年的12批股票期权，每达到一个里程碑，马斯克得回的股票格外于授予时已刊行股票的1%。如若马斯克莫得在公司市值和运买卖绩等方面达到对应想法，则马斯克将一无所获。
对于这份薪酬计算，特斯拉大部分鼓吹暗示答应，不外，有一小部分不答应的鼓吹将马斯克告上法庭。
本年1月30日，好意思国特拉华州衡平法院法官裁定，特斯拉CEO埃隆·马斯克560亿好意思元的薪酬决议无效。该法官合计，特斯拉授予马斯克的广博期权奖励决议有失公说念。
据悉，特斯拉鼓吹将于6月13日决定是否批准马斯克的薪酬决议。