好意思国对入口汽车加征25%关税的政策3日起庄重扩张。好意思国媒体报谈，好意思国新一届政府一直把针对入口汽车的关税视作任期内“具有决定性兴味的一项政策”，宣称汽车关税将给好意思国带来每年跨越1000亿好意思元收入，弥补财政预算赤字，并提振好意思国汽车制造业。 汽车关税确切能匡助好意思国政府“增收”、好意思国汽车业“增产”么？不少业内大家觉得，汽车业早已成为依赖全球供应链的产业，高关税无法竣事利润“一家独占”、产业“一国独享”的指标，只会让更多好意思国东谈主买不起车、好意思国汽车业失去竞争力、好

雷诺集团首席践诺官卢卡·德·梅奥（Luca de Meo）9月7日接收采访时暗示，跟着电动汽车销售的放缓，欧洲汽车制造商如若不可兑现欧盟背槽抛粪的征象主张，可能会被处以高达150亿欧元的罚金。“欧洲工业也曾快乐投资约2500亿欧元，因此咱们需要保抓业务的抓续发展，不然就会有问题，尤其是对雷诺在法国的业务。”德·梅奥命令欧盟委员会在电动汽车销售和充电站装置主张方面“机动极少”。