5月21日音讯，据《Carscoops》报说念，别称特斯拉Model 3车主在使用 FSD 系统（全自动驾驶）时实在与火车相撞。该车行车纪录仪的视频表现，由于大雾，能见度很差，车主在终末一刻末端了车辆，幸免了与火车相撞，但随后撞上了信号杆，运道的是车主仅受轻伤。
外媒报说念称，这位特斯拉Model 3车主可能对FSD系统过于依赖和自信，行车纪录仪视频表现汽车在大雾中行驶，能见度很低。在接近火车说念口时，尽管信号灯耀眼，火车若有若无，但汽车莫得刹车的迹象。司机的响应似乎迟了，直到终末一刻他末端了汽车，幸免了与火车相撞的事故。
随后，特斯拉Model 3撞上了一根杆子，导致右前轮和悬架严重损坏，保障杠和挡泥板突破。据报说念，司机受了轻伤，但不需要就医。
该起事故发生在 2024 年 5 月 8 日，点牛股股票配资平台门户网领先在特斯拉汽车俱乐部论坛上共享，很快就传到了 Twitter 和 Reddit 等搪塞媒体平台，引起了用户的极大温雅。好多批驳者将牵累径直怨尤于司机，品评他不顾系统的警戒，穷乏防御力。此外，他们还申斥司机在恶劣天气下依赖全自动驾驶，且车速过快。此外，车主指出，“由于莫得严重受伤”，讼师不肯意受理他的案件。
以下是部分网友的批驳：
AlanSubie4Life：我很昌盛莫得东说念主受到严重伤害，当 FSD 启用时，您算作驾驶员负一都牵累。
Huskyf：这不可评释是开启了FSD自动驾驶，在到达铁路信号灯之前，他有豪阔的时候泊车，这不是自动驾驶的平常动作。
ThunderStrike：哀悼，但咱们怎么细目这是 FSD 而不是 AP？
外媒示意，凭据特斯拉的使用手册，使用十足自动驾驶条目驾驶员“本事防御说念路，并随时作念好禁受的准备。”厄运的是，好多特斯拉车主合计该系统的自动驾驶级别高于本色水平（2 级），导致多年来发生了几起引东说念主细心标事故。